Tubbergen 29 augustus 1999:

Baanlengte: 100 meter
Sleepwagen: The Balance of Power
Weersomstandigheid: zonnig, droog
Baan: zandgrondbaan
Klassering: iedereen rijdt 1 keer; beste 5 rijden nog een keer
Regels: eigen reglement
Klasse tot 2600 kg:
1

Gebr. Boswerger

 Tubbergen Renault 651
90,23
88,13
2
 Marloes Toetelink Buurse International 624
74,67
70,48
3
 W. Kuipers Nutter Renault 651
67,28
66,58

 

Klasse tot 3000 kg:
1

Gebr. Poppink

 Reutum International 724
F.P.
67,76
2
 H. Draayer Wierden Fiat 780
76,36
66,03
3
 Arjan Warmes Lattrop Ford 5000
76,65
58,18

 

Klasse tot 3800 kg:
1

H. Hannink

 Deurningen Ford Major
F.P.
81,81
2
 Gert ten Elshof Neede International 856
F.P.
68,83
3
 H. Egberts Wierden Fiat 780
F.P.
68,20

 

Sportklasse tot 4000 kg:
1

Martijn Reef

 Hengelo Ford 9700
F.P.
F.P.
2
 Conraad Eilers Lengerich (D) Case Special
88,75
73,16

 

Superstandaard tot 4000 kg:
1

H. Tijhuis

 Diepenheim Ford Major
F.P.
F.P.
2
 Team Vehof-Slot Borne Deutz D13006
F.P.
F.P.
3
 E. Elferink Hengelo Ford 8000
77,35
78,34

 

Superstandaard boven 4000 kg:
1

H. Elferink

 Hengelo Ford Major
F.P.
89,95
2
 M. Elferink Hengelo Ford Major
F.P.
89,85
3
 H. Hannink Hengelo Ford Major
F.P.
83,88

 

Klasse tot 5000 kg:
1

Gebr. Poppink

 Reutum Case International 5140
F.P.
F.P.
2
 Martijn Mogezomp Lochem International 1246
F.P.
88,48
3
 R. Smeenk Haarle Ford 8600
F.P.
87,42

 

Klasse tot 6500 kg:
1

Gebr. Poppink

 Reutum Case International 5150
F.P.
67,64
2
 M. Mulderije Diepenheim Volvo BM 814
F.P.
63,22
3
 Kofo Eshuis Vriezenveen Fendt 514
83,74
68,50

 

Klasse tot 8000 kg:
1

Gebr. Poppink

 Reutum Case International 5150
F.P.
F.P.
2
 G. Mulderije Diepenheim Volvo BM 814
89,98
89,76
3
 Bert Lammers Wierden Ford 8560
82,81
78,40

 

Klasse tot 10500 kg:
1

Kofo Eshuis

 Vriezenveen Fendt 824
F.P.
68,34
2
 Gebr. Spiele De Lutte Case International 7110
F.P.
60,93
3
 Gebr. Poppink Albergen Case International 7120
F.P.
59,47
laatst gewijzigd op 8 september 1999

toevoegingen, op- en/of aanmerkingen kun je sturen naar de webmaster.

Copyrights Bert de With